这场争议始于2026年7月28日，小米澎程在预热海报中宣传其增程器“全系支持92号、95号、98号汽油，全系多油品适配。

有网友认为，这张图片“说的清楚、写的明白”。汽车领域很多消费者并不清楚“能加92就能加95/98”这一原理，标注全系适配油品能避免车主在加油站误操作，属于“防蠢机制”和用户知情权的体现。

对用户而言实打实的好处是：每升92比95便宜约0.4～0.5元，长期使用成本更低；长途自驾到偏远地区，许多小加油站只有92号汽油，适配更灵活。

另一边，有网友认为，能加92的发动机主动标注还可以加95和98，本质上是在把业内的“常识”包装成自家的独特技术。这种宣传方式有“营销造势”之嫌，是在利用消费者对技术细节的不熟悉构建信息差。

有人调侃，自己的车不仅兼容95/98汽油，还兼容火电、水电、风电、煤电……

对此，小米集团董事长特别助理徐洁云回怼称这是“断章取义”。

还有网友科普称，很多消费者会混淆汽油标号的含义，其实92号、95号汽油并不代表纯度和耐烧程度，核心差别是辛烷值，也就是抗爆震能力。95号汽油辛烷值更高，抗爆震性能更强，适合高压缩比发动机；92号抗爆性偏弱，适合压缩比相对保守的机型。

发动机遵循向上兼容原则：最低要求92，可以加95、98；但要求最低95的机型，不建议长期加注92号，容易出现爆震，带来油耗升高、机件损耗等风险。

实际上，当下火热的9系大型增程SUV，多数旗舰机型官方手册明确要求加注95号及以上汽油。这类增程器为追求发电热效率，采用高压缩比设计，对燃油抗爆性提出硬性门槛。带来的现实问题：一方面亏电行驶日常用车成本更高；另一方面，部分偏远站点仅有92号汽油，会造成补给上的限制。